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海航

一掷千金的海航是谁的?

海航集团在海内外的大举收购,引发了外界对该公司所有权和资金来源的疑问。近日该公司又卷入了一场政治风暴。

位于旅游胜地海南岛的海航集团(HNA Group,以下简称“海航”)总部大楼,外形像一座佛陀。从那里,海航将自身打造成了中国最具进攻性的交易者之一,也引来了外界对其所有权和资金来源的新一轮审视。

海航原本是经济改革人士利用世界银行(World Bank)的支持成立的省航空公司。如今,这家海南航空(Hainan Airlines)的母公司已发展为一家经营多种业务的私有国际集团。为了支撑自身发展,海航巧妙地利用现有资产来为收购新资产提供资金——这个过程在中国被称为“蛇吞象”。

但海航豪掷400亿美元的一系列交易——最近一笔是将其对德意志银行(Deutsche Bank)的持股比例增至9.9%,成为该行最大股东——招致多个方面的批评。海航最近卷入了一场政治风暴,这场风暴涉及中国实权政治人物、“反腐沙皇”王岐山。海航大量使用债务,也引起了标准普尔(Standard & Poor's)和一些海外银行家的担忧。

海航的公司架构很复杂。它的1450亿美元的资产如今包括新西兰最大金融服务公司、希尔顿酒店(Hilton Hotel)的股份,以及在至少14个国家的多家航空服务公司。海航还运营着世界第三大飞机租赁机队。

在国内,海航拥有的资产横跨多个领域,包括多家房地产开发公司、多家租赁公司、4家地区航空公司、一份有声望的财经杂志和中国大型个人对个人(peer-to-peer,简称P2P)借贷平台聚宝互联科技(JuBao Internet Technology)。海航通过至少11个P2P平台(海航投资了其中多个)募集资金,也通过旗下约25家上市公司获得的贷款筹集资金。

在海外,海航选择了一些有政治关系的合作伙伴。海航在杰布•布什(Jeb Bush)考虑竞选总统期间与其共同投资了一家燃料运输企业,并在对冲基金经理安东尼•斯卡拉穆奇(Anthony Scaramucci)有望加入特朗普政府时从其手中购入天桥资本(SkyBridge Capital)。

根据企业文件,目前13人拥有海航76%的股份,除一位以外,其余12人目前都担任该集团高管。多年来,一系列复杂的资产重组使海航实际上实现了私有化,集团的创始人和公众场合代言人陈峰——他是一位喜欢豪车的佛教徒——以及海航董事局董事长王健现在各拥有集团约15%的股份。

但据胡润百富(Hurun Report)创始人胡润(Rupert Hoogewerf)说,海航“非常错综复杂的股权结构”使这两人都未能登上年度胡润百富榜。“我们一直试图让陈峰上榜,但我们无法找到任何证明他足够有钱的办法。”

海航最大的股东也是最神秘的一个:贯君,去年从香港商人巴拉特•拜斯(Bharat Bhise)手中购买了海航近29%的股份。海航拒绝透露这些股份是以什么价格售出的,拜斯也没有回复置评请求。

贯君与陈峰之子一同在海航旗下一家P2P融资平台担任董事,但除此之外,支配着数十亿资产的贯君几乎没有留下什么痕迹。

7年前,贯君首次通过位于海航北京办事处大楼内的投资顾问公司入股海航的子公司。但海航方面表示贯君是一名“私人投资者”,并不在该公司供职。

中国的工商注册信息显示,贯君还有其他多个经营地址。其中一个地址指向北京城西某小区的临街沙龙“东英国际美容SPA”(Oriental Aphrodite Beauty Spa)。现在的店主们说,他在大约5年前卖掉了这家店。另外一个地址指向北京某座破旧的办公楼里一扇锁着的大门。根据香港的公司文件,他的住所是北京城西南一处不起眼的公寓,现在的住户表示自己是在几个月前搬进来的。

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