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海航

海航计划让佳美在瑞士上市

佳美周二表示正在研究重新上市的可能性。此前瑞士并购委员会表示海航在收购佳美时提供了“不真实或不完整的”信息。

瑞士佳美集团(Gategroup,以下简称:佳美)周二宣布,正在研究公开发行股票的可能性。就在不久前,瑞士并购监管部门指责佳美的中国所有者海航集团(HNA Group,以下简称:海航)在收购这家航空服务公司时提供了“不真实或不完整的”信息。

据彭博(Bloomberg)报道,在佳美作出此项披露前数小时,海航首席执行官谭向东(Adam Tan)在北京举行的一场媒体活动上表示海航准备让佳美在2018年上市。

佳美在声明中称,它正在评估重新公开上市的可能性,并考虑把位于苏黎世的瑞士证券交易所(SIX Swiss Exchange)作为上市地。该集团援引了谭向东早些时候说过的话,谭向东当时讲话时还表示将考虑出售在房地产和其他行业的海外投资。

该公司补充称,无法提供关于在瑞士证交所上市的具体股份比例以及上市时间表。

上周晚些时候,瑞士并购委员会(Swiss Takeover Board)援引了英国《金融时报》的多篇报道,称2016年5月海航在以14亿瑞士法郎收购佳美时提供的原始信息是“不真实或不完整的”。

当被问及瑞士并购委员会上周的裁决是否会阻碍佳美上市时,瑞士证交所的发言人拒绝置评。

总部位于海南的海航(起家于经营一家中国国内航空公司)当初把这家瑞士飞机配餐公司私有化,此举是其进军全球航空和物流业努力的一部分。该交易达成之际,正值海航在海外大举收购时期(过去三年豪掷400亿美元),其间海航还成为了德意志银行(Deutsche Bank)和希尔顿全球酒店集团(Hilton Worldwide)最大的股东。

但是有关海航真实所有权结构的质疑继续困扰着它的前景,它激进的融资手段也引发了投资者的担忧。

佳美是海航拥有的两项瑞士航空服务资产之一——海航于2016年初收购了瑞士空港(Swissport)。最近瑞士空港开始为与海航相关的企业提供短期贷款,这使得投资者担心这家瑞士航空服务公司的资金与其中国母公司搅在一起。

分析师提醒人们关注有关如下问题的事件:在中国大范围打击高风险借贷之际,海航能否持续获得可负担的借款。他们指出,海航最近发行一笔363天期的债券来融资时,不得不提供将近9%的利率——这一利率对于此类短期债券来说算是非常高了。

译者/马柯斯

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