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日产

日产高管加速制定与雷诺分手的计划

戈恩逃离日本后,日产高管已加速制定与雷诺分手的计划。而雷诺董事长本计划在未来数周公布一些联合项目,证明该联盟仍可运转。

在卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)的倒台继续为成立20年之久的雷诺-日产(Renault-Nissan)联盟带来震荡之际,日产高管已在加速制定秘密应急计划,应对与雷诺的可能分手。

根据多个消息源透露,这些计划包括为工程制造部门的彻底分家和日产董事会更迭“做操演”。自去年12月戈恩戏剧化地逃出日本后,这些计划已经加码。

为可能的分手制定计划,是该汽车联盟内部关系紧张的最新迹象。在戈恩手上,该联盟已维持了近20年,他曾任这两家公司的首席执行官兼董事长。

两名消息人士表示,虽然双方都努力改善关系,但日产与雷诺(后者年产1000万辆汽车)之间的伙伴关系已变得具有破坏性,许多日产高管现在认为,这家法国汽车制造商拖累了日产。

全面分手很可能会迫使这两家车企寻找新合作伙伴。汽车业目前正与销量下降和转向电动汽车导致的成本增加做艰苦斗争。

这么做还可能导致两家车企都体量变小,而现在正值它们的竞争对手在扩张之际,例如菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)与标致雪铁龙集团(PSA)的合并,大众汽车(Volkswagen)和福特(Ford)也结成它们自己的联盟。

就分手进行的初步讨论正值一个对雷诺和日产而言都特别敏感的时刻。

接下来数周,雷诺董事长让-多米尼克•塞纳尔(Jean-Dominique Senard)计划公布数个联合项目,其目的是证明该联盟仍可正常运转。上个月塞纳尔在访谈中告诉英国《金融时报》:“如果我们现在不迅速行动、真正地共同分担,我们就无法生存下去。”

译者/何黎

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